力士樂Z4W（E）H方向截止閥的特點：先(xian)導式方向滑閥(fa)；2種(zhong)啟動(dong)類(lei)型：電液(ye)（類(lei)型WEH）和(he)(he)液(ye)壓(ya)（類(lei)型WH）；用作截(jie)止直通閥(fa)或(huo)截(jie)止閥(fa)/直通閥(fa)/短路閥(fa)；在(zai)每個(ge)閥(fa)芯位置(zhi)的P和(he)(he)T中自由流(liu)動(dong)；油口安(an)裝面符合ISO4401-05-04-0-05；濕式插腳直流(liu)或(huo)交流(liu)電壓(ya)線圈，可選(xuan)(xuan)；手(shou)動(dong)應(ying)急操作，可選(xuan)(xuan)；電氣(qi)連接(jie)(jie)作為單個(ge)連接(jie)(jie)或(huo)對(dui)中連接(jie)(jie)，請參閱RC23178和(he)(he)RC08010；切(qie)換時間調整，可選(xuan)(xuan)；主閥(fa)芯的行程調節，可選(xuan)(xuan)；有關(guan)感(gan)應(ying)位置(zhi)開關(guan)和(he)(he)接(jie)(jie)近傳(chuan)感(gan)器（無接(jie)(jie)觸）的信息，請參閱RC24830。 力士樂Z4WEH方向截止閥是帶電液啟動的方向滑閥。這些閥控制流體的啟動和停止。這些方向閥基本上由主閥和先導閥（4）構成，主閥帶有殼體（1），主控制閥芯（2）以及一個或兩個復位彈簧（3.1和3.2）。
主閥中的主控制閥芯（2）通過彈簧保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧室（6）和（8）通過先導閥（4）無壓力地連接到油箱。通過先導通道（7）對先導閥進行先導供油。可通過內部或外部方式進行先導供油（以外部方式供油時使用疊加閥板中的油口X）。
當先導閥工作時（例如線圈"a"），先導閥芯（5）被推至左側，因此彈簧腔（8）會加壓至先導壓力。彈簧腔（6）保持無壓力狀態。先導壓力作用于主控制閥芯（2）的左側，將其推向彈簧（3.1）。結果是按照相關符號打開組件側和閥板側的連接。
線圈(quan)斷電(dian)后(hou)，先導(dao)閥芯（5）返回到初(chu)始位置。壓力腔（8）被卸載到油箱(xiang)。先導(dao)油從彈簧腔（8）內部(bu)通過先導(dao)閥（4）排泄到通道(dao)T（Y）。可選的手動應急操作(zuo)（9）可在線圈(quan)不通電(dian)的情況下移動先導(dao)閥芯（5）。 
① =組件側
② =閥板側
節流插件
 如果先(xian)導(dao)閥(fa)的(de)通道P中的(de)先(xian)導(dao)供油受限制，則需要使用節流插(cha)件（11）。節流插(cha)件（11）安裝(zhuang)在(zai)先(xian)導(dao)閥(fa)的(de)通道P中。 力士樂Z4W（E）H方向截止閥的密封面，必須施以強制力關閉的閥門才能達到密封，在同樣口徑、工作壓力和一樣的驅動裝置下，截止閥的驅動轉矩為閘閥的2.5~3.5倍。這一點在進行電動閥門的轉矩控制機構調整時，應加以注意。
Rexroth截止(zhi)閥(fa)的密(mi)封(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)，只有在*關(guan)閉時才(cai)相互(hu)接觸(chu)，強(qiang)制(zhi)關(guan)閉的閥(fa)芯(xin)與密(mi)封(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)的相對滑(hua)移量(liang)很小，因(yin)而密(mi)封(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)的磨(mo)損(sun)也很小。而截止(zhi)閥(fa)密(mi)封(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)的磨(mo)損(sun)，多數是由(you)于閥(fa)芯(xin)與密(mi)封(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)之前有雜物，或者是由(you)于關(guan)閉狀態的不嚴(yan)密(mi)，引起介質(zhi)的高速沖刷(shua)所(suo)致。 力士樂Z4WH方向(xiang)截止閥(fa)是帶液壓啟動(dong)的(de)(de)(de)方向(xiang)滑(hua)閥(fa)。這些(xie)閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)流體(ti)的(de)(de)(de)啟動(dong)和停止。這些(xie)方向(xiang)閥(fa)的(de)(de)(de)基本構成為：閥(fa)殼體(ti)（1），主控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)芯(xin)（2），具有彈簧復位或(huo)彈簧對(dui)中(zhong)功能的(de)(de)(de)閥(fa)上的(de)(de)(de)一(yi)個或(huo)兩個復位彈簧（3.1）和（3.2），以及(ji)先導(dao)油底板（10）。主控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)芯(xin)（2）直接通(tong)過(guo)加壓進行操作。主控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)芯(xin)（2）通(tong)過(guo)彈簧保持在零位置或(huo)初始位置。外部先導(dao)供油和泄油。 
是二(er)位四(si)通和三位四(si)通方向截(jie)止閥(fa)，內控(kong)先導(dao)控(kong)制(zhi)，外控(kong)先導(dao)控(kong)制(zhi)。手動(dong)應(ying)急(ji)操作(zuo)只能在油箱壓力zui高達到大(da)約50bar的(de)(de)情況下啟動(dong)。請避免損壞用于手動(dong)應(ying)急(ji)操作(zuo)的(de)(de)孔！（特殊的(de)(de)操作(zuo)工具(ju)，需(xu)單獨訂(ding)購，材料編號為R900024943）。手動(dong)應(ying)急(ji)操作(zuo)受阻時，必須取消對線(xian)圈的(de)(de)操作(zuo)！必須禁止線(xian)圈的(de)(de)同時運(yun)行(xing)！ |
如果先(xian)導(dao)閥(fa)的(de)通道P中的(de)先(xian)導(dao)供油受限制，則需要使用節流插(cha)件（11）。節流插(cha)件（11）安裝(zhuang)在(zai)先(xian)導(dao)閥(fa)的(de)通道P中。
